Щоб продовжити термін служби електричних систем і двигунів, необхідно регулярно перевіряти опір ізоляції. Протягом багатьох років, після багатьох циклів роботи, електродвигуни піддаються впливу факторів навколишнього середовища, таких як бруд, жир, температура, навантаження та вібрація. Ці умови можуть призвести до руйнування ізоляції, що призведе до втрати виробництва або навіть пожежі.
Ефективна система опору ізоляції двигуна має високий опір, зазвичай (при абсолютному мінімумі) більше кількох мегаОм (МОм). Погана система ізоляції має нижчий опір ізоляції. Оптимальний опір ізоляції для електродвигуна часто визначається специфікаціями виробника, критичністю застосування, де використовується двигун, і середовищем, де він розташований.
Практично неможливо визначити правила фактичного мінімального значення опору ізоляції електродвигуна, оскільки опір змінюється залежно від методу конструкції, стану використовуваного ізоляційного матеріалу, номінальної напруги, розміру та типу. Загальне правило - 10 МОм або більше. Система ізоляції електродвигуна вважається справною, якщо:
Виміряний опір ізоляції більше або дорівнює 10 МОм
Типовий рівень опору ізоляції для електродвигунів
Не існує правил визначення мінімального значення опору ізоляції для двигуна. Більшість доступних даних є емпіричними. Нижче наведено перелік від grundfos, провідного виробника електродвигунів:
